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  • Dass die deutsche Autoindustrie dem Kompromiss auf alle Fälle mit ziemlicher Sicherheit eventuell gar nicht zustimmen wird
  • Dass der Hardware-Austausch Brinkhaus für Kauder problemlos möglich ist
  • Dass sich anscheinend niemand über den Namen des „Konzepts für saubere Luft und die Sicherung der individuellen Mobilität in unseren Städten“ auch nur im Ansatz Gedanken gemacht hat
  • Dass nach den internen Querelen der letzten Zeit die Koalitionsspitzen diesmal auf solche wie „Abwrackprämie für die SPD“ verzichtet haben
  • Dass es auch in Zukunft keine Fahrverbote für CSU-Politiker geben wird – trotz erhöhter Grenzwerte (≥ 1,1 Promille)