So hat die Deutsche Bahn die Kosten für den Neubau des Stuttgarter Bahnhofs kleingerechnet: Tunnel: Für die Bohrarbeiten am unterirdischen Bahnhof wurde mit drei handelsüblichen Bohrhämmern und einem Akkuschrauber kalkuliert. Brandschutz: Aus finanziellen Gründen haben Bahnfachleute das “Wird-schon-nichts-passieren”-Konzept erdacht. Genehmigung unsicher! Spesen: Allein die Bewirtungskosten für Bahn-Mitarbeiter im Stuttgarter Nachtleben schlagen mit Millionen zu Buche. Sie wurden aber einfach als Sex-Sause des Vorstands abgerechnet. Protest: Zur Bekämpfung des Widerstands gegen Stuttgart 21 wurden nur Spritzpistolen beantragt, ein Wasserwerfer habe angeblich nur für Komfortkunden bereitgestanden. Beitragsnavigation Das Beste aus dem Hochzeitsnacht-Liveticker Gedanken zur Frauenfußball-WM (1)
